El transpaletleri Büyük ve küçük fabrikalarda görülebilen modern lojistikte şüphesiz en yaygın elleçleme araçlarıdır. Ayrıca posta hizmetlerinde, havalimanlarında, depolarda, atölyelerde, süpermarketlerde, lojistikte ve diğer sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Modern toplumda, malzemelerin taşınması "Ülkenin kralı" olarak da bilinen el transpaletinden ayrılamaz oldu.

Toplumsal gelişim ve değişim sürecinde manüel kamyonlara olan talep de yeni değişimler doğuruyor ve kişiselleştirilmiş ihtiyaçları olan işletmeler giderek artıyor. Pazar talebini karşılamak için piyasada uzun manuel transpalet, geniş manuel transpalet, büyük tonajlı manuel transpalet, makaslı yüksek kaldırma tablalı transpalet, elektronik tartım arabası, gibi manüel kamyonlar da üretilmektedir. elektrikli transpalet ve diğer kamyon çeşitlerimiz sürekli olarak pazar talebini karşılamaktadır.

Ancak manüel kamyonların tüm çeşitleri böyle bir sorunla karşı karşıyadır, yani manüel kamyonların satış sonrası servisinde sorunun devam ettirilmesi gerekmektedir. "Dünyada kötü bir şey yoktur" ve ürün ne kadar iyi olursa olsun, hasar görür veya ortadan kalkar, bu nedenle satış sonrası servis bakım sorununun çözülmesi, manuel forkliftin sürekli çalışmasının garantisidir. Altında NEOlift size, sorunlara en yatkın olanların manuel olarak nasıl ele alınacağı ve bu sorunların nasıl çözüleceği hakkında bir açıklama verecektir.

1. Yağ pompası: Yağ pompası tüm kamyonların anahtar parçasıdır, yağ pompasında sorun olduğunda yani kamyonun çalışmadığı bildirildiğinde, diğer aksamlar sağlam olsa bile herhangi bir hasar olmadan çalışmak imkansızdır. Yağ pompası, sorun yaşamaya en yatkın olanları toz halkaları, O-halka contaları, çelik bilyalar ve diğer aksesuarlar olan birçok parçanın bir araya gelmesinden oluşur; bu aksesuarların kullanım sürecinde sorun veya aşınma ve hasara sahip olduğunu tespit ettikten sonra En kolay ve hızlı çözüm bu parçaları değiştirmek, değiştirmektir.

2. Yağ silindiri: Yağ silindiri, kamyonun tüm kaldırma işleminde çok önemli bir rol oynar ve aynı zamanda malların yükselmesini ve düşmesini de sağlar. Bu nedenle çatal düşemiyor veya kalkamıyorsa nedenleri şunlardır: Öncelikle mal yüklenirken aşırı yük veya kısmi yük nedeniyle piston kolu ve silindir hasar görebilir; İkincisi, piston kolu uzun süre paslanmaya maruz kalır, bu da pistonun düzgün hareketini engeller; 3. Ayarlanan somunlar ve altıgen somunlar doğru konumda değil; Şu anda, karara göre piston çubuğunu veya silindiri değiştirin ve araç kullanılmadığında somunu ayarlayın.

3. Yağ keçesi: Yağ keçesi, piston çubuğu ile silindir arasındaki anahtar bileşendir ve genellikle ithal sızdırmazlık halkalarıyla donatılmıştır. Esas olarak iyi sızdırmazlık, aşınma direnci, uzun kullanım süresi. Yağ silindiri yağ sızıntısı olgusu durumun %70'i yukarıdaki yağ keçesindedir, eğer yağ silindiri yağ sızıntısı olgusu bulunursa, zamanında kontrol edin, sızdırmazlık halkası eskimişse ve hasar görmüşse, yüksek kaliteli sızdırmazlık halkası değişimini seçin.

4. Tekerlekler: Tekerlekler aşınma ürünüdür, malların uzun süreli kullanımı aşınır ve kamyonun tekerlekleri de naylon tekerlekler, PU tekerlekler, poliüretan naylon, lastik tekerlekler, baklen vb. gibi birçok çeşide ayrılır. Çoğu kamyon naylon tekerleklerle donatılmıştır çünkü piyasada yaygındır ve fiyatı ucuzdur, ancak aşınma zayıftır ve yürürken gürültü fazladır. Araç tekerleği aşınmasının belirli bir dereceye kadar ele alınması, lütfen zamanında değiştirin, pahalı, ucuz, müşterinin tercihi.

5. Kol çerçevesi: Kol çerçevesi, yağ pompası ile itme çubuğu arasındaki anahtar bileşendir, hidrolik silindirin kaldırma desteğidir, malların taşıma yükü kol çerçevesi tarafından desteklenir ve bir denge sağlar, çünkü malları taşırken aşırı yük olabilir kısmi yük ve diğer olaylar sıklıkla kaldıraç çerçevesinin deformasyonuna veya kırılmasına yol açar. Bu olayın meydana gelmesi gerekir, forklift normal şekilde çalışamaz, bu nedenle üreticiyle iletişime geçin veya kaldıraç çerçevesini piyasadan satın alıp değiştirin.