İletim önemli bir parçasıdır içten yanmalı forkliftler, içermek 4WD engebeli arazi dizel forklift, LPG'li ve geleneksel dizel forkliftlerve iyi bakım yöntemleri forkliftlerin servis ömrünü büyük ölçüde artırabilir.

1, Forklift Şanzıman Bakımı

Forklift motorunu vinçle kaldırın, önce tork konvertörünü çıkarın ve ardından forklift dişli kutusunun tamamını çıkarın. Sökmeden önce öncelikle forklift şanzıman yağı boşaltılmalı, daha sonra dalga kutusunun üst kapağı çıkarılmalı ve forklift besleme yağ pompası çıkarılarak hasar kontrolü yapılmalıdır. Daha sonra ön ve arka dişli kavrama grubunu sökün, hasar ve aşınma ve diğer durumların olup olmadığını kontrol edin, değiştirilmesi gerekiyorsa yeni parçalarla değiştirilmelidir. Tekrar kontrol edip temizleyin ve ardından dişli kutusunu sırasıyla takın ve ardından forklifte takın. Özel arıza bakımı aşağıdaki yöntemlere başvurabilir:

01 Tork Konvertörü Arıza Parçası

1) Forklift motor devrinin düşmesi, tedavi yöntemi motor devrinin arttırılmasıdır;

2) Yağda kabarcıklar var, doğrudan boru hattının sıkılığını ve forkliftin hidrolik yağının bozulup bozulmadığını kontrol edin;

3) Yağ sıcaklığı artışı çok yüksek veya çok düşük.

02 Şanzıman Parçası

1) sürtünme plakası sıkışmış veya aşınmış, forklift sürtünme plakasında yapıştırıcı, düzensiz temas, eğrilik olup olmadığını kontrol edin;

2) Forklift conta halkası veya O-halkasının taşlanması, conta halkasının ve oluk genişliğinin aşınmış veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin.

03 Yağ Sıcaklığı Çok Yüksek

1) Tork konvertörü düşük hız oranı alanında uzun süre çalışıyor, tork konvertörünün verimliliği çok düşük veya durma durumundaki süre çok uzun, bu çalışma koşulunu değiştirmeli ve yukarıdakilerden kaçınmaya dikkat etmelidir. çalışma şartı.

2) Yüksek hız oranlarında, tek yönlü kavramanın sıkışması, kontrolden çıkması kontrol edilmeli ve ortadan kaldırılmalıdır.

3) Yakıt miktarı çok az veya sistem kabarcık üretiyorsa, valf basıncını ayarlamak için yakıt miktarını arttırmalısınız.

4) Yağın kalitesi uygun değilse yeni yağ ile değiştirilmelidir.

04 Şanzıman Parçası

1) kavrama engelleri, sürtünme tabakasının kayıp kaymadığını kontrol edin;

2) Yatak hasarı, temas yüzeyinin hasar görüp görmediğini kontrol edin.

05 Şanzıman Çalışmıyor

1) kontrol valfi yayının sıkışmış veya kırılmış olup olmadığını kontrol edin;

2) ana yağ basıncının normal olup olmadığını kontrol edin, normal değilse üçlü pompanın çok fazla aşınıp aşınmadığını veya hasar görüp görmediğini kontrol edin;

3) ana yağ basıncı normalse, debriyaj yağ basıncının anormal olup olmadığını kontrol edin, conta halkasının veya O-ringin aşınma veya hasar görüp görmediğini kontrol edin. Debriyaj ve debriyaj piston segmanının hasarlı olup olmadığını kontrol edin;

4) Tork konvertörü yağ basıncının normal olup olmadığını kontrol edin. Değilse tork konvertörünü kontrol edin.

2, Forklift Şanzımanının Bakım Sonrası Aşağıdaki Adımlarda İncelenmesi Gerekir

1) Forklift şanzıman soğutucusunu ve soğutma yağı borusunu özel bir temizlik maddesiyle iyice temizleyin, kalıntı olmadığından, yağ geçişinin engellenmediğinden emin olun, kurulumdan sonra akış basıncını kontrol edin, normal koşullar altında şanzıman basıncını kontrol edin en az 12kg veya daha fazlasına ulaşmalıdır. Gerekirse su deposu soğutucu borularını değiştirin;

2) Dönüştürücünün yerine takılıp takılmadığını kontrol edin;

3) Motor ile helikopter forklifti dişli kutusu arasındaki konumlandırma pimlerinin ve vidalarının tam olarak takılı olup olmadığını kontrol edin;

4) Tork konvertör vidasının çok uzun olup olmadığını ve montaj cıvatası sıkıldıktan sonra makinenin sıkı bir şekilde takılıp takılmadığını kontrol edin;

5) Forklift volanının salgısını kontrol edin (referans değeri: 1,0 mm'nin altında);

6) Vites kolunun, gaz kablosunun ve vakum tüpünün iyi ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin;

7) Orijinal fabrika tarafından belirtilen otomatik şanzıman yağını doldurun (düz şanzımanlı modellerde ayrıca dişli yağı da eklenmelidir), yağ seviyesi yüksekliğini kontrol edin, çok fazla veya çok az değil;

8) Ayak tutkalının hasarlı olup olmadığını kontrol edin;

9) Tüm kabloların takıldığından ve telin tamamen takıldığından ve tahrik mili ile yarım milin yönetmeliklere uygun şekilde monte edildiğinden emin olun;

10) Forklift şanzımanı, forklift gövdesinde bulunan ve sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen çok önemli bir sistem olup, sorun tespit edildiğinde bakımının zamanında yapılması tavsiye edilir.

3, Forklift Şanzıman Bakım İpuçları

1) Hidrolik kontrol yağı devresinin mekanik parçalarının ve sızdırmazlık bileşenlerinin ömrünü garanti etmek için, kontrol yağı devresinin normal basıncı 1,1 / u1,4Mpa'dır;

2) Çalışma yağı otomatik şanzıman modeli forklift, 6 # hidrolik şanzıman yağı ve dalga kutusu yağı, manuel şanzıman modeli dişli yağı kullanır. Yağ sıcaklığı 70-95C kullanın, kullanımdan sonra 95C'den büyük süre çok uzun olamaz;

3) Otomatik şanzımanı temizleyin ve bakımını yapın; normal koşullar altında, forklift yağı hız kutusunun temizlik ve bakım için altı ayda bir değiştirilmesi gerekir;

4) Forklift yağ filtresi değiştirme ve temizleme döngüsü, yeni araba her 200 saatte bir, 50 saat içinde,1200 saat, özel zorlu ortamlar her 600 saatte bir olmalıdır;

5) Forklift sürüş vitesi, önce mikro valfi kapatmalı ve sonra vites değiştirmelidir; Fren yaparken, mikro valf frenlemeden önce kapatılmalıdır; Debriyaj hasarını veya fren arızasını önlemek için.