Önemli bir bileşen olarak su deposu içten yanmalı forkliftDoğru bakım yöntemi forkliftin servis ömrünü büyük ölçüde uzatabilir. Ne zaman dizel forkliftler, özellikle ağır hizmet tipi forkliftler, yüksek yük ile uzun süre çalışmak ve hava sıcaklığı çok yüksek, su deposu yüksek sıcaklık sorunlarına eğilimlidir, özellikle yaz aylarında içten yanmalı forkliftin su deposu yüksek olduğunda durdurulması gerekir, bu da forkliftin çalışmasını etkiler ve ciddi durumlarda parçalara zarar verir. Bu nedenle bir yandan forklift tankının yüksek sıcaklığına neyin sebep olduğunu analiz edebilme yeteneğine sahip olmalı, diğer yandan bu sorunları çözebilme yeteneğine sahip olmalıyız. Altında, NEOlift size özel bir analiz sunacak:

Forkliftin su sıcaklığı çok mu yüksek?

Yüksek su sıcaklığının birçok nedeni vardır: sıcaklık kontrol anahtarı, pompa, alt fan, boru pası, kötü dönüş suyu ve diğer faktörler böyle bir düğüm olayına neden olur. Motorun sıcaklığı esas olarak termostatın normal çalışıp çalışmadığına, su pompasının yeterli basınç oluşturup oluşturamadığına ve soğutma fanının standart hıza ulaşıp ulaşamadığına bağlıdır. O halde forklift su sıcaklığının normal olup olmadığı nasıl kontrol edilir? Soğutma sistemi genel olarak soğutma fanı, radyatör, termostat ve diğer bileşenlerden oluşur. Soğutma fanı genellikle doğrudan motor tarafından çalıştırılır ve fan hızı, motor hızıyla tutarlıdır. Soğutma suyu sıcaklığının kontrolü esas olarak termostata bağlıdır.

Termostat prensibi

Termostatın görevi, soğutma suyunun sıcaklığına göre radyatöre giren su miktarını otomatik olarak ayarlamak ve suyun sirkülasyon aralığını değiştirerek soğutma sisteminin ısı dağıtma kapasitesini ayarlamak ve motorun belirtilen aralıkta çalışmasını sağlamaktır. uygun sıcaklık aralığı. Termostat teknik açıdan iyi durumda tutulmalıdır, aksi takdirde motorun normal çalışması ciddi şekilde etkilenir. Termostat ana valfinin çok geç açılması motorun aşırı ısınmasına sebep olur; Ana valf çok erken açılırsa motorun ön ısıtma süresi uzar ve motor sıcaklığı çok düşük olur. Bu sırada termostatın çalışma durumunun iyi olup olmadığı belirlenebilir. Motor soğumaya başladığında su deposunun üst su haznesinin su giriş borusundan soğutma suyu akıyorsa termostatın ana vanası kapatılamaz; Motor soğutma suyu sıcaklığı 70 santigrat dereceyi aştığında, Kutunun üst su haznesinin giriş borusunda soğutma suyu çıkışının olmaması termostatın ana vanasının normal şekilde açılamadığını ve tamir edilmesi gerektiğini gösterir.

Termostatın kontrolü forklift üzerinde aşağıdaki şekilde yapılabilir:

1. Motoru çalıştırdıktan sonra kontrol edin: Radyatör su ağzı kapağını açın, radyatördeki soğutma suyu sakin ise bu termostatın normal çalıştığını gösterir, aksi halde termostat düzgün çalışmıyor demektir.

2. Bunun nedeni, su sıcaklığı 70 °C'nin altına düştüğünde termostat genleşme silindirinin büzülme durumunda olması ve ana vananın kapalı olmasıdır; Su sıcaklığı 80°C'nin üzerine çıktığında genleşme silindiri genişler, ana vana yavaş yavaş açılır ve radyatörde dolaşan su akmaya başlar.

3. Su sıcaklığı göstergesi 70°C'nin altını gösterdiğinde, radyatör giriş borusunda su akışı varsa ve su sıcaklığı sıcaksa, termometrenin ana vanası sıkıca kapatılmamıştır, bu nedenle soğutma suyu zamanından önce sirküle edilir. .

4. Su sıcaklığı yükseldikten sonra kontrol edin: motor çalışmasının ilk aşamasında, su sıcaklığı yakında binlerce olur; Su sıcaklığı göstergesi 80'i gösterdiğinde ısıtma hızı yavaşlar, bu da termostatın normal çalıştığını gösterir. Tam tersine, eğer su sıcaklığı hızlı bir şekilde yükseliyorsa, iç basınç belli bir dereceye ulaştığında kaynayan suyun aniden taşması ana vananın sıkıştığını ve aniden açıldığını gösterir.

5. Su sıcaklığı göstergesi 70°C-80°C'yi gösterdiğinde, radyatör kapağını ve radyatör su tahliye anahtarını açın ve su sıcaklığını hissedin. Her iki el de sıcaksa termostat normal çalışıyor demektir; Radyatör girişindeki su sıcaklığı düşükse ve radyatör üst su haznesinin su giriş borusundan su akmıyorsa veya az ise termostatın ana vanası açılamaz.

Su pompası, soğutma suyunun soğutma sisteminde sürekli olarak dolaşmasını sağlayan güçtür. Su pompasını etkileyen faktörler pervane ve kayıştır ve pervane gevşekse soğutma suyu sirküle edilemez, bu da su pompasının zarar görmesine neden olur. Kayışın çok büyük olması su sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olur, çok küçük olması pompa yataklarına ve jeneratöre zarar verirrulmanlar.

Fan hava hacmi tespiti: Radyatörün önüne ince bir kağıt konulabilir, motor çalışırken, kağıt üflenerek açılabiliyorsa hava hacminin yeterli olduğu anlamına gelir. Bu, havayı içeriye çeken önden motorlu bir araba fanından farklıdır. Kanatları ters takmayınız, fan kapağının eksiksiz ve etkin olmasına dikkat ediniz.

Radyatör açısından forkliftin şasisi alçak olup, radyatör aracın arka kısmına yerleştirilmiştir. Radyatörün yüzeyinde toz birikmesi kolaydır, zamanında temizlenmezse ısı dağıtma etkisini ciddi şekilde etkileyecektir. Radyatörde kireç oluşumunu önlemek için soğutma suyunun "sert su" kullanılması kesinlikle yasaktır, bu da soğutma suyunun yetersiz eklenmesine neden olur.